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    TBI滾珠絲桿:他發明了三項國家專利

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    TBI滾珠絲桿:他發明了三項國家專利

    發布日期:2016-10-18 作者: 點擊:

    史杰,成都地鐵檢修工,他把工作當成事業,把事業當做夢想。做好每一個細節,追求創新。今年,他獲得了成都市“最盡職的安全操作手”榮譽稱號,入圍“成都市好工人”評比前12名。


    “認真做好自己工作的每一個細節,保證列車的安全準點,是我們地鐵人的使命。在地鐵的一線工作,讓我感到無比踏實和幸福?!苯衲?8歲的史杰,已經在成都地鐵檢修崗位工作了5年。2013年,隨著成都地鐵2號線運營里程和運營時間的不斷增加,在電客車維修過程中,暴露出不少問題,地鐵車門的絲桿檢修就是其中之一。絲桿是地鐵車門的重要部件之一,其檢修擦拭需要大量的人力和時間,勞動作業強度較大。由于絲桿位置空間狹小,很容易夾傷手。在當時,全國還沒有一樣工裝,可以有助于絲桿檢修擦拭作業。史杰和同事開始研究“如何能更加方便地檢修擦拭絲桿”,經過長時間的加班,甚至放棄周末,史杰和同事們終于設計出一款全新工裝,有效緩解了“絲桿維修擦拭難”的問題。該項工裝不僅得到了業內肯定,也填補了國內市場絲桿清理工具的空白。


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    2014年,地鐵2號線車輛制動管路單向閥隨著使用時間的增加,出現大面積共振情況,噪音大、磨損大。不僅閥件本身產生了磨損、破壞,乘客乘坐起來也較為不適。而提供“單向閥”技術的日本也存在這一現象,且一直沒有解決。史杰又“倔”了起來,工作時想,走路時想,吃飯時想,就連睡覺,也是躺在床上翻來覆去地想。終于,史杰通過結構的改變為單向閥增加了氣動阻尼力,達到了減震目的,抑制了共振,且產品成本幾乎沒有增加,讓國產元件達到了一個自主品質的飛躍。


    目前,史杰已獲得三項國家專利,一定程度上填補了軌道交通行業部分領域的空白。

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